我们家离女儿的小学较远，坐公交车需要四站路，而且上下车前后各要穿越两条交通干道。得知这一情况，很多朋友都说恐怕我们6年都得每天接送女儿了。我笑了笑，告诉他们不用担心，因为自打到学校报到那天起，我就已经和女儿约定，3天后便不再接送，让她自己凭学生月票往返。

　　起初，女儿对即将独自出门显得很紧张，有我接送的3天里，她每天默诵公交车站的名称，伸头张望窗外飞掠而过的标志性建筑，喃喃自语：“这里有个邮局，拐弯是麦当劳，对面是少年宫……妈妈，到了少年宫就要准备下车了，对吧？”

　　3天后，我给女儿一张手绘地图，目送她独自上学。地图上，我给她标出了沿途各公交站牌以及邮局、麦当劳、少年宫等的位置。我还跟女儿“约法四章”：过马路要走斑马线，耐心等行人绿灯亮起；尽量走在人行道上，但刮大风时要注意避开巨幅广告牌；一个站台可能停靠几路甚至十几路公交车，要看清来车线路，不要搭错车、搭错方向；不要轻信我们会派人来接你，有时候，一个人走更安全。

　　第一次独自上路，女儿说她一路背诵“四大纪律”，紧张得出了一身汗。我和先生听了以后都很心疼，但万事开头难，教育孩子，有时候心肠得硬一点，鼓励孩子与潜在的依赖性和惰性做斗争。

　　果然，不出一个星期，女儿就完全放松下来了，甚至还自豪地向我们宣称，她是班上小朋友中第一个独自上下学的。我们才知道，老师在关于交通安全的班会课上，特别请女儿到讲台上给同学们介绍经验呢。“我把妈妈的‘四大纪律’都讲给同学听啦，老师直夸我胆大心细。”女儿骄傲地告诉我。

　　但女儿也不是没有出过“小状况”。有次，她在回家的车上被两个大女孩的谈话吸引住了，一不留神坐过了站，下车后才发现街景全是陌生的。我问女儿，当时紧张、害怕吗？她说，起初紧张了两分钟，镇定下来后，她认为应该先去看站牌，结果发现自己只坐过了一站。“然后，我就决定朝公交车来的方向往回走。”

　　“嗯，这个判断是对的。”我肯定了她的决策，“然后呢？”

　　“中途，我见到一位正在吃晚饭的报摊老伯伯，就过去询问，证实了自己的方向是对的，接着越走下去，周围的景物就越似曾相识，渐渐就认出了回家的路。”

　　女儿的当机立断令我十分欣慰，但我仍然追问了两个问题：“坐过了站，还有一种方法可以轻松回家，你知道吗？”“怎么判断哪些人是当地居民，能够给你指出正确的方向呢？”

　　女儿思考片刻，回答说：“我可以到对面的车站去，坐同一路公交车返回前一站；至于问路，找报摊老伯伯、商店阿姨最方便，修自行车的大叔一般也熟路。”

　　看来孩子潜在的能力比我们想像的更为全面，从此以后，我非但没有改变让她独自上学的决定，反而更加坚定了信心，相信这个锻炼对女儿有益。于是，为了训练女儿的识路能力，在去上兴趣班、去家教老师家甚至去公园时，我都有意识地带她走不同的线路，和她一起比较交通的方便程度及所费时间，让她知道，在大方向正确的情况下，可以“条条大路通罗马”。

　　现在，女儿的方向感很强，任何线路只要走过一遍，就能牢记标志建筑，对路过的公交路线也了如指掌。这个小小“独行侠”已经升级为“小导游”了，每逢学校组织同学去参观博物馆、美术馆、抗战纪念馆，女儿都会帮同学设计出最经济的换乘路线图，被同学们称为“活点地图”呢！(文/湘莲)